正時(shí)齒輪(Timing gear)是在機(jī)械裝置中完成相關(guān)控制功能時(shí)起到時(shí)間刻度定位作用的齒輪。正時(shí)齒輪被引入內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)、時(shí)鐘和其他具有順序關(guān)系的局部系統(tǒng)，以完成機(jī)械功能。機(jī)械設(shè)備核心傳動(dòng)用到齒輪，而齒輪一旦出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)影響整個(gè)設(shè)備的運(yùn)作。而本章主要補(bǔ)充故障現(xiàn)象的評(píng)判依據(jù)以及正時(shí)齒輪響故障出現(xiàn)的原因。
一、故障現(xiàn)象
1.響聲雜亂，節(jié)奏紊亂，節(jié)律不均勻。
2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以靜止速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正時(shí)齒輪室蓋處會(huì)發(fā)出“咔嗒、咔嗒”聲。聲音在中速時(shí)很明顯，在高速時(shí)變得雜亂無(wú)章，并有破碎的聲音。
3. 響聲受溫和單缸斷火試驗(yàn)的影響不恒定。
4.響聲伴隨正時(shí)齒輪室蓋振動(dòng)時(shí)有時(shí)無(wú)，不穩(wěn)定。
研磨齒輪
二 故障原因
1.嘈合問(wèn)隙過(guò)大或過(guò)小。
2.凸輪軸與曲軸的中心線不平行，更換后，齒輪吶合位置發(fā)生變化。
4.凸輪軸、正時(shí)齒輪固定部位螺栓松動(dòng)。
5.凸輪獨(dú)正時(shí)因輪齒折物(朋膠齒輪常出現(xiàn)此種情況)或齒輪徑向眼裝。
以上。
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