齒形精加工階段的目的是校正齒輪淬火引起的齒形變形，進(jìn)一步提高齒形精度，降低表面粗糙度，以滿足最終精度要求。iHF齒輪精度達(dá)到5-6度，合發(fā)同步帶輪光潔度達(dá)到0.3。
因淬火以后齒輪的內(nèi)孔和端面會產(chǎn)生變形，因此，在這個階段中先對定位基準(zhǔn)面(孔和端面)進(jìn)行修整。修整過的基準(zhǔn)面定位進(jìn)行齒形精加工，可以使定位準(zhǔn)確可靠，余量分布也比較均勻，升級精度。如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準(zhǔn)進(jìn)行齒形精加工，是很難達(dá)到齒輪精度的要求的。
影響齒輪傳動工作穩(wěn)定性的主要因素是齒廓誤差和齒輪基節(jié)偏差。齒廓誤差會導(dǎo)致每對齒輪嚙合過程中傳動比的瞬時變化，當(dāng)一對齒過渡到另一對齒時，基距偏差會導(dǎo)致傳動比的突變。齒輪傳動由于傳動比瞬時變化和突變而產(chǎn)生噪聲和振動，從而影響工作平穩(wěn)性精度。
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