帶輪擋圈，按下列情況選擇帶輪擋圈：

1、在二軸傳動中，二個帶輪中必須有一個帶輪兩側具有擋圈，或兩帶輪的不同側邊各有一個擋圈。

2、在中心距超過小帶輪直徑的8倍以上:的傳動中，一二個帶輪的兩側應都有擋圈。

3、在垂直軸傳動中，其中一個帶輪的兩側應有擋圈，而在系統中其他帶輪僅在底部一側有擋圈。

4、在多軸傳動中，應保證每隔一個帶輪有二個擋圈，或圍繞該系統每個帶輪的對邊各有一個擋圈。

帶輪安裝要求：

帶輪在安裝時，必須注意帶輪軸線的平行度，使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內，防止因帶輪偏斜，而使帶側壓緊在擋圈上，造成帶側面磨損加劇，甚至帶被擋圈切斷。因此，對帶輪偏斜要加以調整，把偏斜角調到允許范圍內。在保證帶輪的對準性的同時，應保證傳動裝置機架和軸的剛度。在使用帶輪時，必須除去帶輪上的銹蝕，以免過早磨損同步帶。

2.張緊輪的使用,張緊輪的使用場合,張緊輪可在以下情況使用：

a.當中心距不能調整時，作為帶張緊的一種方法。

b.在較大速比傳動中，增加小帶輪的包角。

3.張緊輪的安裝方法,根據張緊輪用途，有兩種安裝方法：

a.安裝在內側，作帶張緊用。張緊輪應采用齒形帶輪，當張緊輪的齒數大于帶輪最少許用齒數時，為避免嚙合齒數減少，應把張緊輪安裝在松邊一側。

b.安裝在外側，作增力滯輪包角用，張緊輪可采用中間無凸起的平帶輪，它的直徑為最少許用齒數的帶輪直徑，且安裝在松邊，使帶不會產生過大彎曲。

同步帶的張緊

同步帶安裝時必須有適當的張緊力。帶張緊力過小，易在起動頻繁而又有沖擊負荷時，導致帶齒從帶輪齒槽中跳出(爬齒);帶張緊力過大，則易使帶壽命降低。帶的張緊可通過改變傳動裝置中心距來實現。其張緊的合適程度可在兩個帶輪間跨度中點上加重量來檢驗，所加重量大小取決于帶的型號、寬度及帶長。

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