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搜索：傳動(dòng)
- [同步帶輪常見問題]同步帶輪齒數(shù)是怎么確定的2017年08月14日 19:18
- 同步輪是同步帶傳送中一個(gè)重要的參數(shù)，它會(huì)直接影響到傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和同步帶所使用的壽命。當(dāng)傳動(dòng)比已經(jīng)定下來的情況下，我們可以采用比較少的小同步輪，使得傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)相對(duì)緊湊，又能節(jié)省材料和制作費(fèi)用。但是當(dāng)同步帶輪過少時(shí)，則會(huì)使同步帶包繞在同步輪上面的同時(shí)嚙合的齒數(shù)減少，從而容易造成同步帶的帶齒承載過大導(dǎo)致同步帶發(fā)生剪斷現(xiàn)象。此外如果同步輪過小的話，會(huì)使同步輪的直徑減小，這樣當(dāng)同步帶進(jìn)入同步輪時(shí)，同步帶的彎曲應(yīng)力則會(huì)變大，從而導(dǎo)致同步帶因?yàn)楫a(chǎn)生彎曲疲勞破
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- [同步帶輪常見問題]深圳合發(fā)人的成長—齒輪、同步帶輪的開發(fā)與創(chuàng)新2017年06月15日 17:35
- 超越自我,追求卓越,走向更高、更強(qiáng)是合發(fā)人的奮斗精神。 深圳市合發(fā)齒輪機(jī)械有限公司經(jīng)過16年的努力追求，潛心鉆研，從生產(chǎn)齒輪粗件到如今擁有22項(xiàng)專利的精工產(chǎn)品，在同行業(yè)做引領(lǐng)者和排頭兵。 公司在曹小林董事長的帶領(lǐng)下致力于同步帶輪、精密磨齒系列、行星減速機(jī)系列的開發(fā)和創(chuàng)新，公司采用德國和日本加工生產(chǎn)工藝，先后與新加坡ASM集團(tuán)，日本MSM集團(tuán)，日本本田公司合作開發(fā)多款精密齒輪和同步帶輪，適用于多種傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備，公司秉承德國精密行星設(shè)計(jì)和制造技術(shù)生產(chǎn)的行星減速機(jī)：機(jī)構(gòu)剛性高、背隙
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標(biāo)簽：齒輪新聞
- [同步帶輪常見問題]齒輪生產(chǎn)技術(shù)和加工誤差2017年06月10日 14:18
- 齒輪是現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)中的重要組成部分。從國防機(jī)械到民用機(jī)械，從重工業(yè)機(jī)械到輕工業(yè)機(jī)械，無不廣泛的采用齒輪傳動(dòng)。隨著我國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展，對(duì)于齒輪的需要顯著增加。因此，多快好省精的齒輪生產(chǎn)，便成為發(fā)展機(jī)械工業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。近幾年來，從事齒輪生產(chǎn)的工人，特別是青年工人隊(duì)伍有了很大的發(fā)展。根據(jù)不同的齒輪特性，分布略有不同，自動(dòng)變速箱完全在外資企業(yè)控制，只能做齒輪配套。通用變速箱外資的多，德國SEW為主要代表。國內(nèi)主要是名企為主。 專用變速箱：國有企業(yè)占據(jù)主要市場(chǎng)。
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標(biāo)簽：齒輪新聞
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