齒輪熱處理原因：因為齒輪是用于傳遞動力、改變方向或速度的重要零件，受力條件非常復(fù)雜。
齒輪常見失效形式
1. 齒輪接觸面磨損或齒面塑性變形--表面硬度不足；
2. 齒輪面剝落--疲勞損壞、點(diǎn)蝕；
3. 斷齒--韌性低、強(qiáng)度低或超載。
齒輪熱處理預(yù)期效果
1. 齒面高硬度，抗接觸疲勞，提高耐磨性能；
2. 提高齒輪根部及齒輪的韌性和強(qiáng)度。
工作環(huán)境：齒輪材料與熱處理選擇
1. 輕載環(huán)境：45鋼，采用調(diào)質(zhì)或正火；
2. 中載環(huán)境：45鋼、40Cr，采用調(diào)質(zhì)、耐磨部位表面淬火；
3. 重載環(huán)境：20Cr、20CrMnTi，采用滲碳淬火；
4. 精密傳動：38CrMoAlA，采用調(diào)質(zhì)滲碳。
齒輪熱處理案例
》》滲碳齒輪（低碳鋼）
1. 工作環(huán)境：適用于高速重載齒輪
2. 材料選用：20Cr、20CrMnTi，30CrMnTiA等
3. 工藝流程：下料--鍛造--正火--切削加工--滲碳--淬火--低溫回火--精加工。
4. 熱處理作用解析：
正火：細(xì)化晶粒，調(diào)整硬度，便于切削加工
加熱至Ac3+30~50℃
組織細(xì)珠光體+（少量鐵素體）
滲碳：提高表面含碳量
920~930℃保溫3-9h
淬火：獲得馬氏體，提高表面硬度
直接淬火或一次淬火
理想組織：
表面：隱針M+Ar（少量）+碳化物
心部：低碳M+F（少量）
回火：消除淬火應(yīng)力，低溫200℃, M?M回
工藝流程：下料--鍛造--正火--粗加工--調(diào)質(zhì)--半精加工--精車加工--表面淬火及低溫回火--精磨。
熱處理作用解析：
正火/完全退火：
細(xì)化晶粒，調(diào)整硬度
加熱至Ac3+30~50℃，空冷
細(xì)珠光體+（少量鐵素體）
調(diào)質(zhì)熱處理：
使心部具有良好強(qiáng)韌性
加熱至Ac3+30~50℃后淬火+500~600℃高溫回火，
獲得索氏體
表面淬火（感應(yīng)或火焰）：
提高表面硬度
表面加熱至Ac3+30~50℃，心部沒有加熱。
淬火后表面獲得馬氏體，
過渡層馬氏體 +F +殘余奧氏體
心部回火索氏體
低溫回火：消除淬火應(yīng)力，低溫200℃,M?M回
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